排除安全隐患清理“黑救护”

2020-07-22

长期以来,各个医院的门口“黑救护车”和“黑转运车”现象可谓是屡禁不止,层出不穷。它们的存在严重扰乱了正常的市场秩序,严重侵害人民群众正当的权益。

从事“黑救护车”“黑转运车”业务的个人,没有任何资质,没有任何专业经验,没有任何管理约束。在服务过程中,他们漫不经心,漫天要价是常态。接受他们的服务,患者基本的安全和权益都得不到保障,优质、透明、专业的服务质量更是无从谈起。

大多数从事“黑救护车”“黑转运车”的车辆,无非有两种:一是普通商务车甚至货运车简单改装而来,比如安装个把手,拆掉张椅子,硬件条件根本达不到急救和非急救的转运标准;二是正规医疗机构淘汰下来的车辆,这类车辆拆除了部分救护设备,车龄老化、车况不佳,设备陈旧及卫生状况堪忧,从人员、车辆、设备器材完全不具备病人转运的条件,更有甚者在不具备医疗资质的情况下非法使用一些急救设备,无法保障病人的生命安全。

我市某医院ICU病人家属想转至北京某医院治疗,大概140公里的路程“黑救护”报价3000多元,但是情急的患者家属也是依然接受了,但是后面的事情更加过分,半路患者病情加重最终没有到到达目的地,“黑救护”直接将病人送回了家,但是结账时“黑救护”司机却要出了天价8000元,家属询问为什么怎么贵时,“黑救护”司机给的答复是刚给病人抢救,需要费用。他们一般打着120车辆、本院救护车的旗号,穿行各大医院,给医院管理带来了难度,也给社会造成了不良影响!这只是其中的一例,“黑救护”与医院及病人发生争吵斗殴的情况时有发生,严重影响了医院正常的工作和生活秩序也严重败坏了政府和医疗机构的声誉。

业内人士建议,排除安全隐患清理“黑救护”,解决患者转院转诊专业运输的市场需求,既要治标,又要治本。对长途救护车进行立法规范,明确监管责任。

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